車検代

車検、くるたびにうんざりしてませんか？そんな車検の費用を安く抑えるための基本的な考えを押さえておきましょう！負けてもらえる部分がどこかをしるには車検代の仕訳と相場を知っておくことです。

車検代は、やり方次第で安く上げることができます。車検代の内訳は「諸費用」、「検査費用」、そして「点検整備費用」に分けられます。車のディーラーや車検工場で、何のリクエストもしないで普通に車検をすると、車検代の中で一番費用がかかるのは、点検整備費用になるはずです。普通は車検に出すときは、出来るだけ車検代を安く上げてもらうように頼みますので、大体1回の車検でかかる車検代が10万円くらいを覚悟しておけば、何とかなりますが、たまに車検代が30万円とかかかる場合あります。
車検代の内訳のうち、諸費用と検査費用は基本的に安く上げることは難しいでしょう。特に諸費用というのは、実は「税金」と「自賠責保険料」、そして「印紙代」ですので、こればかりは負けてもらうわけにはいきません。税金は「自動車重量税」と言われる国税金で、この税金は道路のメンテナンスに使われるという名目で、3ナンバークラスで37,800円も掛かります。ガソリン税であれだけ消費者から搾り取っておいて、車検でまだ取る気か？と言いたくなりますが、そういう法律なっているのですから仕方がありません。
次に検査費用ですが、これは本来の?車検?という定期点検にかかる本当の費用といってもいいでしょう。車は色んな機械の塊ですから、使っていれば不具合が出てきます。放っておくとその不具合のせいで事故を起こす可能性もありますので、定期的に点検をする必要があり、それが車検だというわけです。車検で行う点検の内容は、主にボディやウィンドウ、あるいはマフラーやエンジンなど各部品の損傷を見る外見チェック、ウォッシャー液やブレーキパッドが減りすぎていないかなどの保安部品のチェック、そして、ヘッドライトがちゃんと法定どおりの範囲を照らしだせるかなどの性能チェックという具合に、車を安全に走らせるだけの品質を保っているかを、専門の計器や機械を使って測定します。これにかかる人権費と設備費が検査費用です。この費用が地域よって差はありますが、大体1万円前後です。ただ、これは最近業者が増えて過当競争気味になっており、全国的に安くなっています。その上、最近自ら陸運局の車検工場に車を持ち込んで点検をする?ユーザー車検?という方法もあります。
車を2年も3年も乗っていれば、どこかの部品に不具合が生じても不思議はありません。そうした不具合は部品交換しなければなりません。この時にかかる部品代、部品交換するための技術手数料などが、車検代を最も高くしている点検整備費用なのです。ですから、車検代を安くする方法は、ユーザー車検で、検査費用を安く上げる方法の他、普段から車の整備を小まめに行う事です。